"Разцвета" на комунизма

http://www.testosteronepit.com Национализацията е новият дебат във Франция от миналата седмица, когато министърът на промишлеността Arnaud Montebourg заплаши най-големият производител на стомана в света, ArcelorMittal. Той заплаши да национализира завода им Florange където някои стари доменни пещи са били спрени за една и половина година. На карта са 2500 работни места. "Ние вече не искаме Митал във Франция", каза той пред индийските собственици, макар че компанията има 20 000 служители във Франция. В студена пот, директорите на фирмите във Франция преразглеждат инвестиционните си планове. Точно сега, безработицата удари 14-годишен връх. Създаването на работни места е необходимо повече от всичко. Плашенето на инвестициите не помага. Дали заплахата му е форма на изнудване, или обявяване на враждебно поглъщане, остава да се види. Но това отвори вратата за синдикатите, в друга проблемна компания, да поискат национализация, а социалистическото правителство може да не е в състояние да устои. Трите синдикални организации - CFTC, Solidaires и Ouvrière, които представляват работниците в корабостроителницата “De l'Chantiers Atlantique” в “Saint-Nazaire” на брега на Атлантическия океан, поискаха в съвместно изявление днес, правителството "трябва да стане напълно въвлеченo, и да се гарантира бъдещето на корабостроителниците , "и че правителството трябва да стане" мажоритарен акционер "- според Жан-Марк Перес, заместник-секретар на Ouvrière. “Dе l'chantiers Atlantique”, е известен с изграждане на най-големите круизни кораби и супертанкери в света, включително и "Куин Мери 2", най-големият кораб строен някога. Но сега е в беда. Бъдещето и е несигурно. Няма нови поръчки за 2013 г., а след приключване на текущите проекти, ще бъде практически без работа. Собствеността на компанията е вече друго нещо. Един от най-големите корабостроители в световен мащаб, STX Europe притежава 66,66% от корабостроителницата. Базирана в Осло, тя притежава 15 корабостроителници по целият свят. Тя, от своя страна, е собственост на корейската група, STX Corporation. И кой е собственик на останалите 33,34%? Обичайният заподозрян: френското правителство.Правителството, след като притежава контролен дял, може да принуди фирмата да продължи да работи и да наема хора, независимо дали имат или нямат някаква работа. Но това е илюзорно решение. Правителството вече притежава 1/3 на Chantiers де l'Atlantique, както то притежава големи дялове в много големи компании. Някои, като ЕФР, то притежава директно. Въпреки , това което циниците казват, тази дълбока собственост на правителството не помага, а частният сектор е в голяма беда, и още повече държавна собственост, е малко вероятно да излекува проблема, но може да унищожи икономиката напълно.