Как Китай, превзема САЩ

http://theeconomiccollapseblog.com/archives/does-china-plan-to-establish-chinese-cities-and-special-economic-zones-all-over-america

Има ли план Китай, да установи "Китайски Градове" и "специални икономически зони" в цяла Америка?

През последните няколко години, китайското правителство и големите китайски корпорации (които често са най-малко частично притежавани от правителството) систематично закупуват предприятия, домове, земеделска земя, недвижими имоти, инфраструктура и природни ресурси в цяла Америка. В някои случаи, Китай изглежда се опитва да закупи цели общности с един замах. Защо се случва това? Дали това е някаква форма на "икономическа колонизация" ? Някои спекулират, че Китай може да възнамерява да установи "специални икономически зони", вътре в Съединените щати, моделирани като много успешният китайски град Шенжен .
През 1970 г., Шенжен е просто много малко рибарско селище, но сега е град с над 14 милиона души. Първоначално тези " специални икономически зони "са установени само в рамките на Китай, но сега китайското правителство закупува огромни парцели земя в чужди страни, като Нигерия, и създава специални икономически зони в тези държави. Така че може ли такова нещо да се случи в Америка? Ами, според д-р Джером Корси, с помоща на китайската централна банка, се прави опит да се създадат "устройствени зони" в Съединените щати, които ще позволят на Китай да "създадат китайски фирми и да вкарат свои граждани в САЩ, които да работят в тях." Според плана, част от $ 1,17 трилиона , които САЩ дължи на Китай, ще бъдат конвертирани от дълг в "собствен капитал". В резултат на това "Китай ще притежава бизнеса в САЩ, американска инфраструктура и земя на висока стойност, всичко това с американска държавна гаранция срещу загуба". Звучи ли ви пресилено? Е, не е така. В действителност, икономическата колонизация на Америка, вече е далеч по-напреднала от това, което повечето американци биха се осмелили да си представят. Преди няколко десетилетия, Съединените щати бяха безспорен икономически хегемонт на света, а Китай по същество е страна от третия свят. И какво стана? Ние влязохме в един куп, изключително неблагоприятни споразумения за "свободна търговия", и страни като Китай започнаха агресивно да използват "свободната търговия" като икономическо оръжие срещу нас. През последното десетилетие ние загубихме десетки хиляди фирми и милиони работни места преместени в Китай. За 2012 г., търговският дефицит с Китай е над 300 милиарда долара , и това е най-големият търговски дефицит, който една страна е имала с друга държава в историята на света. Като цяло, САЩ е с търговски дефицит спрямо Китай през последното десетилетие, за повече от 2,3 трилиона долара . 2,3 трилиона долара са загубени ​​за бизнеса на САЩ и американските работници, и на свой ред не са били платени данъци за всичките тези пари. Вместо това, всичките тези пари са отишли ​​в Китай. Вместо просто да притежава всичките тези пари, Китай ни кредитира с голяма част от тях - с лихва. Сега ние дължим на Китай повече от един трилион долара, и нашите политици непрекъснато умоляват Китай, да ни даде повече пари, така че да можем да финансираме нашият дълг . Днес, правителството на САЩ плаща на Китай около 100 милиона долара на ден като лихва по дълга, който ние им дължим. Тези, които казват, че дългът на САЩ "няма значение" са невероятно глупави. Така благодарение на нашият масивен търговски дефицит, и взривяването на националният ни дълг, Китай системно получават пари от богатите Съединените щати, която пък системно обеднява. И сега Китай започва да използва много от това богатство, за агресивно разширяване на неговата власт и влияние по целият свят. Но не е ли повече от пресилено, да се предположи, че Китай може да планира да създаде китайски градове и специални икономически зони в Америка? Не съвсем. Само погледнете това, което вече се случи в Канада. Добре известно е, че броят на китайското население във Ванкувър, Канада абсолютно избухна през последните години. В действителност, предградието на Ванкувър, Ричмънд, е населен приблизително половината от китайци. По-долу е откъс от статия на Би Би Си ...
"Ричмънд е най-азиатският град на Северна Америка - 50% от жителите се самоопределят като китайци. Но това не е само там. Китайската общност в Британска Колумбия (BC) е около 407 хиляди. Навсякъде из Ванкувър, китайско-канадците спомогнаха за оформяне на местният пейзаж."
          Подобно нещо се случва в много общини по протежение на западното крайбрежие на Съединените щати. В действителност, китайски граждани са закупили едно от всеки десет жилища, които са били продадени в щата Калифорния през 2011. Но в други райони на Съединените щати, китайците са се движили много по-систематично. Например, китайската група "Китайско-Мичигански Имоти LLC" е закупила 200 декара земя в близост до град Милано, Мичиган. Тяхната целт е да се изгради "Китайско Сити", който има изкуствени езера, и китайски културен център на стотиците жилищни единици построени за китайските граждани. В други случаи, големи парчета недвижими имоти, в големите градове на САЩ, имаха късмет с китайски инвеститори. Просто разгледайте какво казва статия на Fortune,  какво се случва в Толедо, щата Охайо ...
"През март 2011 г. китайски инвеститори плащат $ 2,15 милиона долара за ресторантски комплекс на река Мауми в Толедо, щата Охайо. Скоро те платиха още $ 3,8 млн. за 69 дка в новорегулираната територия Marina District на града, като обеща да инвестира $ 200 милиона в нов жилищно-търговски комплекс. През септември, друга китайска фирма, плати 3 милиона долара за стар хотел в близост, с оглед развитие на игрището на детската лига.Толедо насърчава китайските инвеститори като " 5-звезден логистичен регион ". От Толедо е много лесно да стигнем до Чикаго, Детройт, Кливланд, Питсбърг, Кълъмбъс и Индианаполис ... С население от 287 000, Толедо е едва четвъртият по големина град в Охайо, но се намира на кръстопътя на две важни магистрали - I-75 и I-80/90. "Моята визия е да направим Толедо, истински международен град," каза кметът на Толедо, Майк Бел. Но някои от тези сделки, изглежда са много повече от просто "инвестиции". Според "Стейтсман Айдахо" , китайска компания, известна като Sinomach (която всъщност е контролирана от китайското правителство), всъщност разработва "технологична зона" на юг от летище Boise , в размер на 50 квадратни мили...Китайската национална компания, се интересува от разработването на 10 000 - 30 000-акровата зона за технологии и индустрия, търговски центрове и домове на юг от "Boise Airport"."
В статията се предполага, че тази "технологична зона" ще бъдат по модела на подобни проекти, които вече съществуват в Китай, и че китайските власти провеждат подобни преговори и с други американски щати...
Sinomach работи само в Айдахо. Компанията изпрати делегации в Охайо, Мичиган и Пенсилвания тази година, за да води преговори за създаване на изследователски и развойни бази и индустриални паркове. Тя има интерес в електрически преносни проекти и алтернативни източници на енергия. За щастие, сделката в Айдахо изглежда е в застой за момента, но можем би скоро ще видим Китай, да създава специални икономически зони и в други общности в Америка. Китайците изглежда полагат основите на нещо. Те лакомо поглъщат-важна инфраструктура в цялата страна. В допълнение към вече притежаваните важни пристанища в Лонг Бийч, Калифорния и Бостън, Масачузетс, "China Ocean Shipping Company" оглежда големи пристанища по Източното крайбрежие и Мексиканският залив. Китай също притежава достъп до пристанищата на входните и изходните пунктове в Панамския канал. И благодарение на фискалните проблеми, разяждащи много градове и щати в Америка, американските законодатели активно търсят китайски инвеститори. Има ли смисъл за китайците, да притежават някои от нашите най-важни пристанища? Няма ли риск за националната сигурност? Според един от последните доклади в "Ню Йорк Таймс", инвеститори от Китай са "придобили луксозни апартаменти" и планират да похарчат стотици милиони долари за търговски и жилищни проекти, като "Atlantic Ocean Yards" в Бруклин. Китайските компании също са подписали лизингови договори за Емпайър Стейт Билдинг и на "World Trade Center", се казва в доклада. Но не става дума само за земята и инфраструктурата, която китайците купуват. Те също закупуват правата за добив на жизненоважните нефтени и газови находища във всички краища на САЩ. Има основно две китайски компании, които са ангажирани в това усилие.
Първата е "China National Offshore Oil Corporation" (CNOOC). Според Уикипедия , CNOOC е 100% собственост на китайското правителство ... Втората е "Sinopec Corporation". Sinopec Group е най-големият акционер (около 75% от собствеността) в корпорация Sinopec. И като е посочено в уебсайта на Sinopec, Sinopec Group е изцяло притежавана от китайското правителство ... Sinopec Group, най-големият акционер на Sinopec Corp. Финансирана от държавата, тя е упълномощена от държавата Китай да инвестира, и така имаме държавно контролирано дружество. Така че, когато видите CNOOC или Sinopec, можете да замените тези наименования с китайското правителство. Китайското правителство по същество работи чрез тези дружества.

И както можете да видите от следния списък, съставен от Wall Street Journal , тези две дружества са изключително агресивни при закупуване на правата за добив на нефт и природен газ ...
Colorado: CNOOC закупи една трета от акциите на базираната в североизточната част на Колорадо Chesapeake Energy Corp. за $ 1,27 млрд., разработваща поле от 800 000 дка югоизточно от Уайоминг.
Луизиана: Sinopec има една трета от нефтено поле от 265 000 декара в Tuscaloosa, след по-широка сделка с Devon Energy за $ 2.5 милиарда.
Мичиган: Sinopec спечели една трета от полето от 350 000 декара в по-голяма сделка с Devon Energy за $ 2.5 милиарда.
Охайо: Sinopec придоби една трета от акциите на поле от 235,000 дка на Devon Energy Utica за 2,5 млрд. долара.
Оклахома: Sinopec има една трета от поле от 215 000 декара в сделка с Devon Energy за $ 2.5 милиарда.
Тексас: CNOOC придобива една трета от поле от 600 000 дка на Chesapeake Energy в Eagle Ford  в сделка за 2.16 милиарда долара.
Wyoming: CNOOC има една трета от акциите в поле от 800 000 дка в североизточната част Колорадо след договор за $ 1,27 млрд. с Chesapeake Energy. Sinopec спечели една трета интерес 320,000 дка Devon Energy като част от по-голяма сделка за  2,5 млрд. долара.
Мексиканския залив: CNOOC Ltd. Отделно придоби миноритарните дялове в Statoil ASA, както и шест кладенци от Nexen Inc.

И така, защо правителството на САЩ позволява това? Това е много добър въпрос. За една нация, която се стреми към "енергийна независимост", това е доста странно. За съжаление, тъжната истина е, че Китай премахва лидерството на САЩ на световната икономическа сцена. Китай увеличава силата си, а Америка е в напреднал стадий на спад . Глобалната икономическа сила се промени драматично, и повечето американци все още не разбират какво се е случило.

Ето някои признаци на нарастващата икономическа мощ на Китай ...

1. Китайска фирма направи оферта за $ 2,6 млрд. да купи кино веригата AMC.

2. Друга китайска фирма направи оферта за $ 1,8 млрд. да закупи самолетният производител Hawker Beechcraft.

3. През декември бе обявено, че китайска група ще закупи дял за $ 4.23 млрд. от AIG .

4. Наскоро бе обявено, че Федералният резерв ще позволи на китайските банки да купуват американски банки .

5. Мостов проект за 190 млн. долара в Аляска, бе спечелен от китайска фирма.

6. Договор за $ 400 млн. за обновяване на моста Александър Хамилтън в Ню Йорк, бе присъден на китайска фирма.

7. Договор за 7,2 млрд. долара за изграждане на нов мост между Сан Франциско и Оукланд, бе спечелен от китайска фирма.
8. Униформите за олимпийският отбор на САЩ са произведени в Китай .

9. 85% от всички изкуствени коледни елхи са произведени в Китай .

10. За кулата на Световният търговски център, ще се ползва стъкло, което е било внесено от Китай.

11. Паметника в National Mall на Мартин Лутър Кинг е произведен в Китай .

12 През 2001 г. американските потребители са похарчили 102 млрд. долара за продукти, произведени в Китай. През 2011 г. американските потребители са похарчили 399 млрд. долара за продукти, произведени в Китай.

13. Съединените щати харчат около 4 долара за стоки и услуги от Китай за всеки долар, който Китай харчи за стоки и услуги от Съединените щати.

14. Според New York Times , Jeep Grand Cherokee, който струва $ 27490 в САЩ, струва около $ 85,000 в Китай благодарение на всички такси.

15. Китайската икономика е нараснала седем пъти по-бързо от икономиката на САЩ през последното десетилетие.

16. Съединените щати са изгубили зашеметяващите 32% от своите работни места в производството, от 2000 г. насам.

17. Съединените щати са изгубили средно по 50 000 работни места в производството на месец, след като Китай се присъедини към Световната търговска организация през 2001.

18 г. Като цяло, Съединените щати са изгубили общо повече от 56 000 производствени съоръжения от 2001 г. насам.

19. Според Института за икономическа политика, Америка губи половин милион работни места в полза на Китай, всяка година.

20. Между декември 2000 г. и декември 2010 г. , са били изгубени - 38% от производствените работни места в Охайо, 42%  в Северна Каролина и 48% в Мичиган.

21 През 2010 г. Китай е произвел повече от два пъти повече автомобили от Съединените щати.

22. През 1998 г., Съединените щати имат 25 на сто от хай-тек пазара в света, а Китай са били само с 10%. Десет години по-късно, Съединените щати са имали по-малко от 15%, а делът на Китай скочи до 20 на сто .

23. Китайският износ номер едно към САЩ, е компютърно оборудване .

24. Номер едно в износа на САЩ към Китай е "скрап и отпадъци" .

25. Търговският дефицит на САЩ с Китай сега е повече от 28 пъти по-голям , отколкото е бил през 1990 г..

26. През 1985 г., търговският дефицит на САЩ с Китай е само 6 милиона долара за цялата година. За месец ноември 2012, търговският дефицит на САЩ с Китай е 28,9 млрд. долара .

27. Китай вече консумира повече енергия, отколкото Съединените щати.

28. В момента Китай е най-големият производител на стоки в целия свят.

29. Китай използва повече цимент, отколкото останалата част от света, заедно .

30. Китай сега е номер едно производител на инсталации за вятърна и слънчева енергия в целият свят.

31. Днес Китай произвежда почти два пъти повече бира от Съединените щати.

32. Точно сега, Китай произвежда повече от три пъти повече въглища от Съединените щати.

33. Китай вече произвежда 11 пъти повече стомана, отколкото Съединените щати.

34. Китай произвежда повече от 90% от глобалното предлагане на редкоземни елементи.

35. Китай сега е номер едно доставчик на компоненти, които са от решаващо значение за функционирането на системите на отбраната на САЩ.

36. Преди 15 години, Китай е 14-ти в света в публикувани научни изследвания. Но сега, Китай се очаква да изпревари САЩ и да стане един номер в най-скоро време.

37. Според МВФ, Китай ще изпревари Съединените щати, и ще се превърне в най-голямата икономика в света през 2016 г.

Без "глобализацията" на световната икономика, нищо от това нямаше да се случи. Но вместо да признаят грешките си и тяхното поправяне, нашите политици продължават да оказват натиск за още по-"свободна търговия" и дори по-голяма интеграция с комунистически страни като Китай.
В действителност, според д-р Джером Корси , правителството на САЩ вече е създало 257 "чужди търговски зони" из цяла Америка. Тези "чужди търговски зони" , наричани FTZs ,очевидно са със "специално митническо третиране в САЩ" и се използват за насърчаване на "свободната търговия" ...
FTZs се намират в близост до летища, с лесен достъп до континенталната НАФТА и СТО- мултимодални транспортни системи, които са създадени, за да се движи търговията със стоки евтино, бързо и ефективно в целия континент на Северна Америка. За съжаление, ние вероятно ще видим много повече от това през идните години.
 Професорът по икономика в университет в Пекин на име Qiao Tsighua предложи следния план като начин за преобразуване на дълга, който Съединените щати  дължи на Китай, в нещо "по-осезаеми" ...

Китай ще преговаря с правителството на САЩ за създаване на "инструмент за облекчаване на кризата" илиCRF. Те "ще бъдат използвани заедно с американските федерални усилия за стабилизиране на банковата система и ще се инвестират в капиталово интензивните инфраструктурни проекти, като например високоскоростният железопътен път от Бостън до Вашингтон, окръг Колумбия . Китай ще обедини част от притежаваните от него съкровищни ​​бонове под чадъра на CFR, за преобразуване на държавния дълг в капитал. Всички CFR средства, които са предназначени за инвестиции в американските корпорации, които все още ще бъде собственост и ще се управляват от притежателите на собствен капитал в САЩ, а азиатците акции ще са минотарни  капиталови инструменти , ще се водят "като привилегировани акции, които ще могат да се преобразуват. Правителството на САЩ ще действа като гарант на "суверенната гаранционна схема", за да се гарантира инвестиционната главница, срещу евентуално неизпълнение на дружествата или проектите". Федералният резерв ще създаде специална сметка, за да предостави ликвидност на CRF. Очевидно банката на Китай наистина се интересува от този план, и би искала да види нещо подобно да се приложи.